Мастерская по ремонту моноколес в Спб
Моноколеса с момента своего появления в 2009 году показали себя как компактный, быстрый и надежный способ передвижения, составив альтернативу более громоздким гироскутерам. Однако все механизмы изнашиваются и нуждаются в починке. О том, как продлить срок работы моноцикла и что делать, если он все же сломался, мы и поговорим далее.

Почему моноколесо выходит из строя
Прежде чем разбираться в причинах поломки, нужно уяснить, из чего же состоит устройство. Содержимое моноколеса можно разделить на два блока: внутреннюю и внешнюю часть:
- Внешняя часть. Включает в себя корпус из высокопрочного пластика, раскладные подножки, мягкие накладки на корпус, панель управления, в отдельных моделях – телескопическая ручка.
- Внутренняя часть. Состоит из колеса, электромотора с магнитным подшипником, аккумулятора, гироскопа и материнской платы, которая отвечает за отслеживание положения гаджета в пространстве.
Негативные последствия берут начало, как правило, из неправильной эксплуатации устройства. Это может быть излишний вес, выполнение непредусмотренных конструкцией трюков, халатное отношение к зарядке устройства.
Проблемы могут проистекать и из вышедшего из строя от старости компонента, что актуально при приобретении б/у уницикла или после истечения гарантийного срока.
Рассмотрим основные показатели того, что в вашем средстве передвижения что-то пошло не так.

Цены на ремонт моноколеса Санкт-Петербурге
| Название услуги |
Примерное время ремонта, мин |
Цена (руб) |
| Диагностика |
20 |
Бесплатно
|
| Мелкий ремонт | 15 | 450 |
| Замена bluetooth-платы | 15 | 450 |
| Замена светодиода | 20 | 600 |
| Замена центральной платы | 30 | 900 |
| Ремонт центральной платы | 40 | от 2600 |
| Замена комплекта плат | 40 | 1200 |
| Замена боковой платы | 15 | 450 |
| Замена аккумулятора | 15 | 450 |
| Восстановление аккумуляторной батареи моноколеса | 40 | 1200 |
| Протяжка аккумуляторной батареи | 15 | 800 |
| Замена габаритных огней | 15 | 450 |
| Замена гнезда зарядки | 25 | 750 |
| Замена датчика гироскопа | 20 | 600 |
| Аквазащита моноколеса (от воды) | 90 | от 3000 |
| Пайка проводки | 15 | 450 |
| Замена динамика | 20 | 600 |
| Замена каркаса | 60 | 1800 |
| Ремонт каркаса | 90 | 2700 |
| Ремонт электропроводки | 15 | 450 |
| Замена/установка камеры в мотор-колесе | 60 | 1800 |
| Чистка мотор-колес | 40 | 1200 |
| Замена покрышки в мотор-колесе | 15 | 450 |
| Установка покрышки с камерой в мотор-колесе | 60 | 1800 |
| Регулировка клапанов чувствительности | 30 | 900 |
| Замена мотор колеса в сборе | 20 | 600 |
| Замена ротора в мотор-колесе | 40 | 1200 |
| Ремонт чемоданов на колесиках | 25 | 300 |
Указанная стоимость и время работы, указаны в ознакомительных целях. Конечная цена ремонта расчитывается индивидуально - в зависимости от сложности работ, наличия запчастей и других факторов. Вы можете прислать фотографию поломки нам на WhatsApp и мастер постарается расчитать стоимость ремонта удаленно.
Схема ремонта моноколеса:
-
Оставьте заявку на сайте, по телефону 8 (812) 748-33-44 или через электронную почту info@remont-monokoles.com -
Вам перезвонит менеджер и уточнит детали, согласует время приезда в мастерскую. Так же возможна, курьераская доставка устройства в мастерскую и обратно. -
Диагностика, определение точной стоимости починки, наличия запастей. Согласование цены и сроков с клиентом. -
Непосредственно ремонт изделия. -
Оповещение о готовности и выдача отремонтированного устройства. Наш курьер может привести изделие к вам домой.
Поломки и их причины
Несмотря на то, что моноколесо защищено прочным корпусом и адаптировано под езду в довольно жестких условиях, даже ему потребуется время от времени помощь. Чаще всего владельцы сталкиваются с такими неполадками в работе.
- Не включается. Причиной может послужить поломка батареи питания или повреждение кабеля.
- Медленно едет. Зачастую дело в изношенном аккумуляторе.
- Недолго держит заряд или не заряжается вовсе. Причина – блок зарядки следует починить, батарея питания вышла из строя или повредилось зарядное устройство.
- Издает странные звуки. Причина – у гаджета могут быть внутренние механические повреждения или сбои в работе двигателя.
- Не реагирует на наклон. Причина – встроенный датчик балансировки перестал отслеживать изменения в пространстве.

Правильное использование
Чтобы перестраховаться от лишних проблем, стоит заранее озаботиться профилактикой от поломок гаджета. Есть несколько правил, которые вам помогут.
- Храните и транспортируйте моноцикл в специальном футляре.
- Старайтесь не разгоняться до безумных скоростей и резко не тормозить, особенно в условиях российских дорог. Хотя некоторые модели и позволяют разогнаться едва ли не до 50 км/ч, скорость выше 15 км/ч уже может быть опасной, особенно для новичков. Одна неожиданная трещина в асфальте – и моноциклу может не поздоровиться. Равно как и вам.
- При скоплении народа не выполняйте сложные маневры – рискуете врезаться или потерять равновесие.
- Держите себя в хорошей физической форме. Совет может показаться странным, но на форумах часто можно встретить рекомендации владельцев о том, что это поможет избежать лишних падений – следовательно, и риск повредить прибор меньше.
- Сделайте гидроизоляцию для моноцикла. Устройство изначально не заточено под езду в условиях мокрых, грязных дорог, так что аквазащита поможет вам при плохой погоде. В сервисном центре вам покроют плату и все соединения проводов водоотталкивающим составом, а стыки в корпусе – герметиком. Так вы избежите коррозии деталей и их поломки.

Самостоятельная замена деталей
И хотя мы не советуем заниматься сложным ремонтом моноколес самостоятельно, простые поломки можно устранить и самому – достаточно приобрести запчасти, которые наиболее часто выходят из строя:
- фонарь – универсальный, пригодиться при плохой видимости;
- блок питания – устройство для зарядки колеса, может выйти из строя во время перепада напряжения;
- запасная шина – пригодиться при проколе покрышки или ее износе.
Помимо этого вам могут потребоваться дополнительные аксессуары, которые могут не входить в стандартную комплектацию моноколеса:
- телескопическая ручка – позволяет с удобством транспортировать тяжелые модели;
- внешний аккумулятор – удобен в долгих путешествиях;
- насос – поможет поддерживать нужное давление в колесе.
Контакты мастерской
Адрес: Санкт-Петербург, метро Парк Победы, улица Фрунзе, 6Б
Телефон: 8 (812) 748-33-44
Электронная почта: spb@remont-elektrosamokatov.com
График работы мастерской:
- пн-пт: с 11:00 до 20:00
- сб: с 11:00 до 17:00
- вс: с 11:00 до 17:00
Схема проезда на карте:
Мастера осуществляющие ремонт:
1. Виталий Валерьевич Кандратьев

Техник-электрик. Опыт ремонта моноколес - 3 года. Проводит диагностику, осуществляет весь комплекс работ.
2. Николай Валерьевич Сумнов

Главный цпециалист. Электрик-механик с 11 летним опытом. Прекрасно разбирается в любой электронике.
3. Олег Юрьевич Кондашев

Техник - электронщик. Универсальный специалист, прекрасно разбирается в особенностях механики гироскутеров и моноколес.
Преимущества профессиональной мастерской
Главное достоинство сервисного центра в том, что сотрудники предоставят вам полный спектр услуг по ремонту устройства: от выявления причин поломки до установки новых деталей. Самостоятельная починка хоть и сможет сэкономить вам средства, но далеко не гарантирует достойный результат.
В официальной же мастерской вам не только организуют починку уницикла, но и дадут гарантию на случай повторной поломки.
Так что, если у вас сломался моноцикл, в нашем сервисе вы сможете его отремонтировать за разумные деньги.









